Volkswagen будет продавать возобновляемую энергию

Ещё один немецкий автомобильный концерн всё шире входит в сферу энергетических решений. Volkswagen создал компанию, которая в сочетании с продуктами и услугами для владельцев электромобилей будет предлагать им возобновляемую энергию, сообщил Elektrokary.com.

Новая компания из группы Volkswagen Elli Group GmbH, расположенная в Берлине, должна предложить решения в области зарядки электромобилей, продавая также энергию, поступающую исключительно из возобновляемых источников, в рамках предложения под названием Volkswagen Naturstrom. Происхождение этой энергии должно быть подтверждено соответствующим ведомством.

Elli собирается создать предложение, состоящее из новых тарифных решений, настенных зарядных устройств и зарядных станций, а также программного обеспечения, позволяющего управлять энергопотреблением.

Базовая версия настенного зарядного устройства мощностью 11 кВт, которое компания из группы Volkswagen предложит покупателям, позволяет заряжать электрический автомобиль переменным током в течение 5-8 часов.

В свою очередь, зарядное устройство на 22 кВт, работающее в режиме постоянного тока, должно обеспечивать двусторонний поток энергии, так что батарею электромобиля можно при необходимости использовать в качестве аккумулятора, накапливая избыточную энергию, производимую от солнечной системы, и являясь элементом виртуальных электростанций, используемых в целях предоставления услуг, заключается в стабилизации работы энергосистемы.

План Volkswagen предполагает запуск нескольких тысяч зарядных станций к 2020 году, которые будут использоваться сотрудниками немецкой компании, а также оснащение для салонов немецкой марки, расположенных в Европейском союзе. В общей сложности планируется установить 4000 зарядных станций.

«Наша цель — вывести электрическую мобильность из ниши и поместить её в мейнстрим. Мы хотим продвигать образ жизни, в котором электрический автомобиль становится неотъемлемой частью повседневной жизни. Такой подход можно сравнить с использованием мобильных телефонов, которые сегодня стали нормой», — комментирует Торстен Никлас, генеральный директор новой компании.

В ближайшие годы Volkswagen потратит несколько десятков миллиардов евро на проект в области электромобильности. Ожидается, что к 2025 году немецкий концерн запустит 50 моделей с электроприводом.

Ранее Daimler разработал свое предложение в области энергетических систем для конечных потребителей.

В 2016 году начались продажи домашних зарядных станций мощностью от 2,5 кВт до 20 кВт-ч, в которых использовались частично изношенные батареи, которые больше нельзя использовать в электромобилях, но которые все ещё можно использовать в стационарных станциях.

Однако от этого предложения Германия отказалась, объяснив, что в долгосрочной перспективе они не видят экономических выгод от использования автомобильных аккумуляторов в домашних системах хранения.

Daimler не отказался от создания подобных решений в крупных энергетических магазинах.

В прошлом году на закрытой угольной электростанции в Эльверлингсене, Германия, Daimler установила аккумуляторное хранилище энергии на 8,96 МВт и 9,8 МВтч, которое создавали компания Mercedes-Benz Energy в сотрудничестве с Getec Energie и The Mobility House. Хранилище насчитывало 1920 комплектов батарей, предназначенных для использования в электромобилях.

Немецкая автомобильная группа хочет периодически «хранить» новые аккумуляторы в энергетическом складе Elverlingsen, который через некоторое время будет выпускать свои электромобили.

Ранее вместе с Daimler в Люнене (Германия) в 2016 году был запущен энергетическое хранилище мощностью 12,8 МВтч, состоящее из «бывших в употреблении» аккумуляторов, ранее использовавшихся в электромобилях.

Читайте новости про электромобили у нас в Telegram

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *