Panasonic уменьшает количество кобальта в батареях для электромобилей

Panasonic объявила, что в ближайшие два-три года она сократит вдвое количество кобальта, используемого в литий-ионных батареях для электромобилей. Таким образом, японская компания хочет значительно снизить издержки производства.

Как заявил Йошио Ито, ответственный за автомобильное подразделение Panasonic: «На уровне исследований и разработок мы уже разработали такие батареи. Но прежде чем мы начнем массовое производство, нам нужно пройти различные этапы тестирования».

Panasonic, которая является поставщиком батарей среди других компаний для электромобилей Tesla, ранее заявила, что намерена разрабатывать батареи, которые вообще не используют кобальт, но не раскрывает запланированную дату их ввода в производство. Японская компания пытается постепенно уменьшить количество этого металла в своих батареях. Среди других на 10% уменьшилось использование кобальта в никель-кобальт-алюминиевом катоде.

По теме: В Германии разрабатывают батареи для электромобилей с ходом до 1000 км

Производители аккумуляторов по всему миру стремятся уменьшить содержание кобальта в батареях. С развитием электромобильности цена на этот металл неуклонно растет, и многие аналитики предсказывают, что из-за популяризации EV дефицит кобальта может возникнуть на рынке. По данным аналитиков S & P Global Market Intelligence, уровень производства этого металла в мире увеличится до 219 000 тонн в 2022 году с 122 000 тонн в 2016 году.

Читайте новости про электромобили у нас в Telegram

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *