Ather Energy запускает производство долгожданных электрических скутеров и сеть зарядки EV

На сегодня, компания Ather Energy запустила в производство два новых электрических скутера, после двух лет работы.

Ather 340 был представлен как первая модель компании, а Ather 450 — более мощная и высокоскоростная версия, которая сохраняет такой же внешний вид, как и первая.

Ather 340 не воспринимался всерьез на протяжение нескольких месяцев, но сегодня он был презентован на выставки Индии в Бангалоре — в родном городе компании Ather Energy. Он конкурирует со многими другими электрическими скутерами на быстро растущем рынке EV в Индии.

Благодаря бесщеточному двигателю постоянного тока мощностью 5 кВт (6,7 л.с.), Ather 340 рассчитан на максимальную скорость 72 км/ч (45 миль в час) с испытанием на ускорение 0-40 км/ч (25 миль в час) всего за 5 секунд.

Ather 340 имеет запас хода 60 км (37 миль) за один заряд и может заряжаться от 0% до 80% всего за один час. Батарея рассчитана на 3-4 года или 50 000 км (31 000 миль).

Более мощный электрический скутер Ather 450 оснащен более мощным бесшумным двигателем постоянного тока мощностью 5,4 кВт и, по-видимому, более высоким регулятором тока, позволяющим достигать скорости 80 км/ч (50 миль/ч) и достигать разгона 0-40 км/ч (25 м/ч) всего за 3,9 секунды.

Ather 450 имеет более высокий диапазон на 75 км (47 миль) благодаря его относительно емкой батарее мощностью 2,4 кВтч.

Оба электроскутера Ather 340 и 450 имеют почти одинаковый внешний вид, и оба скутера поддерживают облачные 7-дюймовые емкостные сенсорные экраны, чтобы отображать скорость, время автономной работы, пробег, диапазон, эффективность и даже навигацию по карте GPS, помимо других функций.

По теме: Шведская компания Volvo намеревается выпускать половину автомобилей «зелеными» к 2025 году

Предварительные заказы на скутеры сегодня в Бенгалоре могут производиться только с поставками, которые планируют начать в августе.

Стоимость Ather 340 составляет $1490, а Ather 450 несколько дороже — $1860. Хотя эти цены могут показаться довольно-таки дешевыми по западным стандартам, скутеры Ather являются одними из самых дорогих электрических скутеров в Индии. Для сравнения, цена таких конкурентных электрических мотороллеров в Индии, как 22Motor’s Flow, составляет 1,125 долларов США.

Но Ather Energy не только предлагает покупателям свои новые электрические скутера. Они также обещают целую зарядную инфраструктуру – включая бесплатную зарядку.

Большими усилиями Ather наращивает надежную сеть зарядок через Бенгалор, известную как AtherGrid, и планирует проложить сеть через 30 других городов. Основная задача состоит в том, чтобы, в конечном итоге, станции зарядки размещались не более, чем на расстоянии в 4 км от любой другой зарядной станции по всему городу.

Есть возможность осуществлять дистанционный мониторинг своей зарядки через приложение зарядки Ather.

Зарядные станции расположены во многих общедоступных местах, включая офисы, спортзалы, кафе, рестораны и торговые центры.

Ather также предлагает зарядку для любых других транспортных средств на своих зарядных станциях, а не только для скутеров Ather. Тем не менее, у скутеров Ather есть дополнительное преимущество бесплатной зарядки, и Ather даже покрывает расходы на зарядку, если нужно зарядить скутер Ather за пределами своей зарядной сети.

По теме: Со слов компании, электрический Harley «не за горами»

Первому выходу на рынок широкого потребителя Ather помогали некоторые очень крупные игроки в Индии и на международной арене. Американский хедж-фонд Tiger Global инвестировал в компанию первые 12 миллионов долларов. Последующее финансирование в размере 30,5 млн. долларов США от крупнейшей в Индии мотоциклетной компании Hero MotorCorp помогло продвинуть Ather к их успешному запуску уже сегодня. Многие покупатели считают, что сотрудничество с таким большим промышленным игроком является очень важным фактором, помогающим Ather получить поддержку, необходимую для конкуренции на быстром рынке.

Поскольку Ather продолжает расширять свою деятельность по всей Индии, будем надеяться, что вскоре начнется экспорт продукции этой компании.

Читайте новости про электромобили у нас в Telegram

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *